Yanak bölgesi neden farklıdır?
Lastiğin yanağı sürüş sırasında sürekli esner ve darbeleri taşır. Bu bölgede görülen kesik, balon veya kord izi yalnızca hava kaçağı değil, taşıyıcı yapıda zayıflama anlamına gelebilir.
Balon oluşumu ne anlatır?
Balon, iç katmanların darbe veya basınç kaybı nedeniyle ayrılabileceğini gösterir. Lastik hava tutsa bile yüksek hızda veya yük altında güvenli kabul edilmez.
Fitil ya da yama çözüm olur mu?
Taban bölgesindeki bazı küçük deliklerde uygun onarım mümkünken yanak hasarlarında esneme ve ısı nedeniyle kalıcı güvenli tamir çoğu durumda mümkün değildir.
Doğru karar nasıl verilir?
Araç kullanılmadan önce hasarın fotoğrafı paylaşılmalı, lastik sökülerek iç yapı ve jant kontrol edilmelidir. Uygun değilse aynı aks uyumu gözetilerek değişim planlanır.
