01

Basınç kaybını kayıt altına alın

Aynı lastikte kaç günde ne kadar düşüş olduğunu not etmek arıza tipini anlamaya yardımcı olur. Ölçüm aynı manometreyle ve soğuk lastikte yapılmalıdır.

02

Sibop ve çekirdek kontrol edilir

Kauçuk sibop çatlayabilir, çekirdek gevşeyebilir veya TPMS metal sibopta conta sorunu oluşabilir. Sabunlu su testi ilk ipucunu verebilir.

03

Jant oturma yüzeyi de kaçırabilir

Korozyon, eğrilik veya kir lastik topuğu ile jant arasında yavaş kaçak oluşturabilir. Lastik sökülmeden kesin kaynak görülemeyebilir.

04

Küçük delik gözden kaçabilir

İnce çivi veya vida tabanda kalıp çok yavaş hava kaçırabilir. Tüm çevre, iç yapı ve su testiyle kontrol edilmelidir.